Avião realiza primeiro voo em alta altitude com motor híbrido-elétrico
Primeiro voo em alta altitude com motor híbrido-elétrico é realizado com sucesso.
A GE Aerospace anunciou a realização do primeiro voo em alta altitude utilizando propulsão híbrida-elétrica, marcando um avanço significativo na aviação sustentável.
O voo, que durou duas horas, alcançou a impressionante altitude de 30 mil pés (aproximadamente 9 km) e foi realizado por uma versão modificada do Saab 340. Testes preliminares da aeronave começaram em maio, incluindo uma viagem com escalas sobre o Oceano Atlântico.
A pesquisa está sendo conduzida em colaboração com a NASA, a Boeing e a Beta Technologies. Este projeto se insere em um contexto em que as fabricantes de aeronaves estão desenvolvendo novos componentes de propulsores para substituir os modelos tradicionais, como o Boeing 737 e o Airbus A320neo.
Os defensores da propulsão híbrida afirmam que essa tecnologia pode permitir que aeronaves atinjam altitudes maiores mais rapidamente, além de contribuir para a redução do consumo de combustível e das emissões de gases poluentes.
A hibridização é uma das quatro áreas principais de pesquisa do motor RISE, desenvolvido pela CFM, uma joint venture entre a GE e a Safran. Além disso, a empresa está explorando um projeto inovador de ventilador aberto, enquanto também trabalha em uma alternativa tradicional fechada chamada AD-L ou ADNB.
Após anos de especulações e imagens conceituais, os fabricantes de motores estão sob pressão para demonstrar progresso em relação à eficiência de combustível e durabilidade esperadas da próxima geração de motores, que deve ser lançada até o final da próxima década.
As concorrentes Pratt & Whitney e Rolls-Royce também devem apresentar atualizações sobre suas pesquisas em motores nas próximas semanas, evidenciando a intensa competição por inovações no setor.
<amp-video loop autoplay width="1279" height="720" src="https://s2-g1.glbimg.com/aaBQLbsCBy3PaDl7fiU3CA8gZ5U=/0x0:1279×720/600×0/smart/filters:gifv():strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2026/Y/A/4LnQbwQ0mrBzQ7AcmNvQ/ge-aerospace.gif" layout="responsive" alt="Versão modificada da aeronave Saab 340 fez primeiro voo em alta altitude com propulsão híbrida-elétrica" poster="data:image/jpeg;base64,R0lGODlhGQAOAIfpACEtNoujhmtaVtfRtkpLSVxTT2tycvHu4jNBPX+Vd5ujorm8u1tiYnpqX4ORjHt7c0tUWztKU7OqisK7nGtqY1JSS5mVioOKg9/e0nuDhEJEQpuilKyxpLvKu7S5rVxidZuVenp7Ym1yhYmWmlpcWmtzY8TAqmp1VFBZa6qnk4uMg4KKc2JsVDpEPYqDdEFQZ5ubkqKhhLu6rIJ7aqyso5OUi2xya2NqY6yyrIqShHR6c7Otk5yjm8rLwkpNUkRSRDA8QlJbRcPEu5KMecnEq9XUy7zBrGFvhIF9eau+oqOZe4NrYDtESmJsWnuKi
