Jeep Avenger é lançado no Brasil a R$ 114.990, tornando-se o híbrido mais acessível do país

Jeep lança o novo SUV Avenger com preço promocional no Brasil.

A Jeep revelou o Avenger, seu mais recente SUV, que será produzido em Porto Real, no Rio de Janeiro. O modelo chega ao mercado com um preço inicial promocional de R$ 114.990 para a versão de entrada Altitude, tornando-se o híbrido mais acessível do Brasil.

Esse valor promocional é limitado às primeiras mil unidades. A versão Altitude pode ser equipada com um pacote opcional que inclui câmera de ré, barras de teto e teto preto, elevando o preço para R$ 124.990 nas duas mil primeiras unidades.

As demais versões do Avenger têm os seguintes preços:

• Jeep Avenger Longitude: R$ 135.990;
• Jeep Avenger Limited: R$ 145.990.

O modelo já está disponível para pré-venda, e as entregas aos clientes estão programadas para começar em agosto.

Motor híbrido de 116 cv

O Avenger utiliza a plataforma CMP, uma arquitetura global da Stellantis que também é empregada em modelos de outras marcas do grupo, como a Peugeot. A confirmação do modelo ocorreu no ano passado, durante o Salão do Automóvel.

Para se destacar entre os SUVs compactos, especialmente diante da crescente concorrência de modelos chineses, a Jeep aposta em uma extensa lista de equipamentos e na identidade visual que caracteriza a marca.

O SUV é equipado com um motor 1.0 turbo de três cilindros, que trabalha em conjunto com um sistema híbrido leve MHEV de 12 volts. O motor entrega uma potência de 116 cv, tanto com etanol quanto com gasolina, e um torque de 20,4 kgfm em ambos os combustíveis.

O sistema é acoplado a uma transmissão automática CVT, que simula sete marchas, e apresenta tração dianteira. O Avenger acelera de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos com etanol e 10,7 segundos com gasolina, alcançando uma velocidade máxima de 185 km/h.

Ficha técnica do Jeep Avenger Limited

• Assentos: 5;
• Comprimento: 4.084 mm;
• Largura: 1.776 mm (sem retrovisor);
• Altura: 1.583 mm;
• Entre-eixos: 2.557 mm;
• Porta-malas: 320 litros (VDA);
• Peso: 1.280 kg;
• Rodas: 18 polegadas;
• Pneus: 215/55 R18;
• Suspensão dianteira: independente, McPherson com barra estabilizadora;
• Suspensão traseira: eixo de torção;
• Freios dianteiros: disco ventilado;
• Freios traseiros: disco sólido;
• Direção: elétrica;
• Motor: dianteiro, 3 cilindros em linha, 1.0 Turbo MHEV;
• Combustível: gasolina/etanol;
• Potência: 116 cv (etanol) / 116 cv (gasolina);
• Torque: 20,4 kgfm (etanol) / 20,4 kgfm (gasolina);
• Câmbio: automático CVT;
• Marchas: 7 marchas simuladas;</li