Bugatti revela Destrier, um carro esportivo exclusivo revestido de couro e cobre
Bugatti apresenta o Destrier, uma obra-prima de design e desempenho para as ruas.
A Bugatti revelou um novo modelo que combina a essência de sua máquina de pista mais extrema com um design que se adapta perfeitamente ao ambiente urbano. O Destrier promete atrair a atenção por onde passar, mesmo em meio ao trânsito.
O Destrier é o terceiro modelo exclusivo do programa “Programme Solitaire” da fabricante de luxo, destacando-se como o primeiro derivado do Bolide, que foi desenvolvido exclusivamente para pistas, ao invés do Chiron.
A divisão Solitaire da Bugatti foi criada para atender clientes que já possuem diversos modelos da marca e buscam algo verdadeiramente único. O Destrier sucede outros dois projetos anteriores, o Brouillard e o F.K.P. Hommage, ambos baseados no chassi do Chiron.
Desta vez, a equipe de design da Bugatti utilizou o monocoque de fibra de carbono do Bolide, um modelo de pista com impressionantes 1.578 cv, cuja produção foi limitada a apenas 40 unidades e encerrada no final de 2025.
Os designers removeram elementos como asas e entradas de ar, que são típicos para a geração de downforce, resultando em um veículo com apenas 100 cm de altura. O Destrier apresenta uma pintura personalizada em azul “Sapphire Celeste”, que brilha sob a luz, e rodas de diferentes tamanhos: 20 polegadas na frente e 21 atrás.
Em vez dos faróis em “X” e da grande asa traseira do Bolide, o novo modelo possui uma frente com linhas mais limpas e um perfil traseiro elegante e aerodinâmico.
O interior do Destrier é um espetáculo à parte, com couro marrom e nobuque, além de um tecido de malha 3D entrelaçado com fios de cobre, substituindo a fibra de carbono aparente.
“O Destrier não é um carro que se compreende com a razão; é um carro que se sente com o coração”, afirma o chefe de design da Bugatti.
O nome “Destrier” remete à nobre raça de cavalos de guerra utilizados por cavaleiros medievais, um tema que permeia todo o veículo. O design inclui acabamentos em metal martelado, inspirados em armaduras forjadas, e uma placa gravada a laser que homenageia icônicos modelos da marca, como o Type 57G “Tank” e o Type 57SC Atlantic.
O Destrier é equipado com o mesmo motor W16 de 8,0 litros com quatro turbos do Bolide, que entrega 1.578 cv. Embora a Bugatti não tenha divulgado números oficiais de desempenho, espera-se que suas capacidades sejam semelhantes às do Bolide, que acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,2 segundos.
Diferente do Bolide, que é restrito às pistas, o Destrier passará pelos mesmos testes que os veículos de produção em série, garantindo sua homologação para uso em vias públicas, permitindo que seu proprietário desfrute de uma experiência de pista em estradas urbanas.
Embora o preço do Destrier não tenha sido divulgado, para referência, o Bolide tinha um preço em torno de US$ 4,8 milhões. É provável que o novo modelo ultrapasse essa cifra em vários milhões de dólares. O carro foi encomendado por um cliente cuja identidade permanece anônima.
O Destrier fez sua estreia pública durante a Monterey Car Week, destacando-se em eventos como The Quail e o Pebble Beach Concours d’Elegance. No entanto, devido aos rigorosos testes necessários, não se espera que o veículo esteja nas ruas tão cedo.
