DXC e Loxo estabelecem parceria para desenvolvimento de veículos autônomos na logística
Parceria entre DXC Technology e LOXO visa revolucionar a logística com veículos autônomos.
DXC Technology e LOXO firmaram uma colaboração estratégica para impulsionar a implementação de veículos comerciais autônomos de Nível 4, focando em operações de logística de média e última milha. O anúncio ocorreu na última sexta-feira (18), destacando a união da plataforma de condução autônoma da LOXO com a expertise da DXC em engenharia, inteligência artificial, dados e integração de sistemas.
Essa iniciativa surge em resposta à crescente pressão sobre o setor logístico, que enfrenta uma previsão de aproximadamente 750 mil vagas não preenchidas de caminhoneiros até 2028. Além da escassez de mão de obra, os operadores lidam com um aumento na demanda por entregas, custos elevados e restrições de acesso em áreas urbanas.
Além dos projetos-piloto
A parceria busca superar um desafio comum no setor: a maioria dos veículos autônomos ainda se encontra em fase de testes, sem integração nas operações logísticas dos clientes. Para facilitar a transição de projetos-piloto para operações em larga escala, é necessária a integração com sistemas de back-end, orquestração de frotas, serviços de dados e fluxos de trabalho operacionais.
A DXC Technology se dedicará à industrialização e escalabilidade da tecnologia da LOXO. Com mais de 50 milhões de veículos equipados com sua tecnologia, a empresa será fundamental na implementação do LOXO Digital Driver (LDD) em ambientes corporativos. Essa plataforma de condução autônoma, desenvolvida para usos logísticos específicos, é agnóstica em relação ao veículo e otimizada para rotas fixas entre hubs, armazéns e centros de distribuição.
A LOXO se destaca como a primeira empresa na Europa a receber autorização para operar veículos de logística sem motorista em vias públicas. Sua plataforma de Nível 4 foi projetada para apoiar redes de distribuição, hubs logísticos e operações de transporte comercial.
Modelo padronizado de implantação
O objetivo da parceria é criar um modelo padronizado de implantação para veículos comerciais autônomos, visando reduzir a complexidade de adoção por provedores logísticos, operadores de frotas e fabricantes de veículos. As soluções propostas serão aplicáveis a rotas definidas, expansíveis para novos clientes e compatíveis com mercados globais.
Amin Amini, CEO e cofundador da LOXO, ressalta que a parceria surge em um momento propício de amadurecimento regulatório. Ele menciona que, após anos de desenvolvimento tecnológico e compreensão das necessidades dos operadores logísticos europeus, a transição de pilotos para operações em escala está prestes a ocorrer. A DXC, com sua expertise em engenharia e capacidade de entrega, complementa a tecnologia de condução da LOXO, criando uma oportunidade para transformar a autonomia em operações comerciais escaláveis.
Karim Jeribi, diretor-geral para a Europa de serviços de consultoria e engenharia da DXC Technology, enfatiza que o desafio atual é a escalabilidade. Com a tecnologia de condução autônoma já em operação, a próxima etapa é integrá-la nas operações corporativas. A DXC traz a experiência necessária para industrializar a tecnologia autônoma e conectá-la aos sistemas logísticos, facilitando a transição dos clientes de um uso pontual para operações logísticas autônomas totalmente integradas.
