Governador Eduardo Leite comparece à CPI dos Pedágios para defender projeto de concessão de estradas
Eduardo Leite defende propostas de concessão de rodovias em audiência na CPI dos Pedágios.
O governador Eduardo Leite compareceu à CPI dos Pedágios da Assembleia Legislativa para apresentar sua defesa sobre a proposta de concessão de rodovias no estado. Durante seu discurso na abertura do ano legislativo, ele enfatizou a importância dessa iniciativa para o desenvolvimento da infraestrutura viária.
Leite ressaltou que as concessões são uma alternativa legítima e comumente adotada em diferentes esferas de governo, independente das ideologias partidárias. Ele citou o governo federal, que mesmo com divergências, reconhece a necessidade de concessões para avançar na infraestrutura do país, incluindo o Rio Grande do Sul.
De acordo com o governador, os projetos de concessão no estado passaram por auditorias e não apresentaram irregularidades, conforme afirmado pelo representante do Tribunal de Contas do Estado na CPI. Leite destacou que, embora a crítica seja saudável, o uso político do medo e da desinformação não ajuda no debate.
O governador também comparou o histórico de duplicação de estradas pelo Daer, que levou 40 anos para realizar apenas 50 quilômetros, com a proposta atual de duplicar 600 quilômetros em apenas uma década, caso as concessões sejam implementadas. Ele convidou os deputados a refletirem se querem um estado estagnado ou preparado para o futuro.
Detalhes dos Blocos de Concessão
O Bloco 1, já apresentado em audiências públicas, abrange 412,6 quilômetros e inclui trechos das rodovias ERS-020, ERS-040, ERS-115, ERS-118, ERS-235, ERS-239, ERS-466 e ERS-474. Este bloco também introduzirá a ERS-010, uma nova rodovia com pista dupla e 41,4 quilômetros de extensão, oferecendo uma alternativa à BR-116. No total, 454 quilômetros serão concedidos à iniciativa privada, beneficiando 27 municípios e 34% da população do estado.
O Bloco 2, que já teve seu edital publicado, inclui 409 quilômetros de rodovias, abrangendo trechos da ERS-128, ERS-129, ERS-130, ERS-135, ERS-324 e RSC-453. Com a concessão, estão previstas 182 quilômetros de duplicações, 71,5 quilômetros de terceiras faixas, além de 745 quilômetros de acostamento e 37 passarelas para pedestres. Atualmente, todas as rodovias citadas são de pista simples. O Bloco 2, que também adotará o sistema free flow, incluirá 32 cidades, representando 17,5% da população gaúcha.
