Robôs humanoides se tornam foco das montadoras chinesas com a Chery propondo sua adoção doméstica

Chery inova ao lançar robô humanoide Mobo para o mercado doméstico.

O mercado de robôs humanoides está em expansão, mas ainda existem muitas incertezas sobre sua real utilidade fora do ambiente industrial. Apesar disso, as empresas chinesas dominam esse setor, investindo pesadamente em tecnologia robótica, incluindo montadoras que desenvolvem seus próprios robôs. A Chery, por exemplo, recentemente apresentou seu primeiro robô humanoide, o Mobo.

O Mobo, da marca AiMOGA da Chery, foi projetado para ser um companheiro doméstico. Seu design é amigável e infantil, diferindo dos humanoides convencionais. Com uma altura de aproximadamente 90 centímetros e peso de 18 kg, o robô se destaca pela sua proposta voltada para o convívio familiar.

Equipado com um sistema de inteligência artificial denominado MoAgent, o Mobo é capaz de entender instruções complexas e dividi-las em tarefas menores. Além disso, ele pode planejar atividades a longo prazo e possui sensores que permitem reconhecer o ambiente, facilitando sua locomoção. O robô é capaz de interagir verbalmente e memorizar as preferências dos membros da família. Com 22 graus de liberdade em seus movimentos, ele também pode dançar, oferecendo uma experiência interativa e divertida.

Motivações da Chery para a fabricação de robôs domésticos

Embora o Mobo não seja o primeiro robô da AiMOGA, ele é o pioneiro na categoria de robôs para uso doméstico. Anteriormente, a empresa já havia desenvolvido o robô Mornine, destinado a atuar como assistente em concessionárias e fábricas. A Chery busca aproveitar sua experiência na fabricação de automóveis e sua robusta cadeia de suprimentos para explorar um novo mercado em crescimento.

Para entender melhor a estratégia da Chery, é importante observar as ações de suas concorrentes. A Xpeng, por exemplo, avançou com seu humanoide IRON, que já está em linha de produção e prevê fabricação em larga escala. A BYD, embora ainda não tenha lançado um robô, demonstrou interesse em integrar humanoides em suas concessionárias. A Xiaomi está testando robôs em suas fábricas, com planos de industrializá-los. Já o grupo GAC desenvolveu dois robôs com rodas, focados em assistência e logística.

Enquanto outras fabricantes se concentram em aplicações industriais, a Chery está explorando o mercado doméstico, um espaço ainda pouco ocupado. A transição de tecnologia entre automóveis e robôs é viável, uma vez que ambos compartilham princípios fundamentais, como percepção, controle e software. Estima-se que cerca de 70% da tecnologia utilizada em veículos pode ser adaptada para robôs.

Imagem | Chery