Especialistas revelam estratégias para aumentar a autonomia de carros elétricos no inverno com foco no uso do aquecimento

Inverno pode afetar autonomia de veículos elétricos e combustão; cuidados ajudam a preservar carga.

No inverno, veículos a combustão podem enfrentar dificuldades para ligar, enquanto os elétricos podem ter sua autonomia reduzida em até 40% devido ao uso do aquecimento.

As montadoras estão desenvolvendo soluções para mitigar esses problemas, como a implementação de sistemas de bomba de calor. Especialistas sugerem adotar uma série de cuidados para garantir o aquecimento adequado sem comprometer a bateria do veículo.

O sistema de aquecimento dos carros elétricos utiliza energia diretamente da bateria. A eficiência do motor elétrico varia entre 75% e 90%, o que significa que não há calor residual suficiente gerado pela propulsão para aquecer a cabine. Além disso, as baterias de íons de lítio operam de forma mais eficiente entre 20 °C e 25 °C; temperaturas inferiores exigem um esforço adicional que pode impactar a autonomia.

Felizmente, existem hábitos práticos que podem ser adotados para economizar energia durante o inverno. Especialistas recomendam algumas orientações essenciais:

• Pré-condicionar o veículo enquanto ainda está na tomada: isso permite aquecer a bateria e a cabine utilizando eletricidade da rede, preservando a carga da bateria.
• Estacionar em local coberto ou na garagem: sempre que possível, essa prática ajuda a manter a temperatura das baterias estável durante a noite.
• Priorizar modelos com bomba de calor: esse sistema é muito mais eficiente que as resistências elétricas tradicionais, podendo gerar uma economia de energia de até 10%, o que se traduz em até 40 km a mais de autonomia.

Manter o nível de carga elevado em dias de frio intenso é fundamental para compensar a perda de rendimento em temperaturas baixas. Além disso, planejar paradas para recarga com antecedência é essencial, pois a recarga rápida em climas frios pode levar mais tempo ou não atingir sua potência máxima.

Outra dica importante é priorizar o aquecimento dos bancos e do volante, pois essa abordagem consome muito menos bateria do que aquecer todo o ar da cabine.

Analistas também recomendam atenção aos materiais isolantes utilizados nos veículos. Alguns modelos que incorporam polipropileno expandido são eficazes em reter a temperatura interna do habitáculo.

Além disso, a presença de bancos aquecidos e desembaçadores térmicos para os vidros ajuda a reduzir a área que precisa ser climatizada, permitindo que o veículo percorra distâncias maiores com a mesma carga.