Pedágio é suspenso em trechos de duas rodovias federais no Rio Grande do Sul a partir de quarta-feira
Gratuidade nas rodovias federais do Rio Grande do Sul após fim da concessão
A partir de quarta-feira (4), o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) assume a gestão de 457 quilômetros das rodovias BR-116 e BR-392, após o término da concessão à empresa Ecovias.
A medida implica na desativação de cinco praças de pedágio localizadas entre Camaquã e Jaguarão e de Santana da Boa Vista a Rio Grande. Anteriormente, as tarifas cobradas pela Ecovias chegavam a quase R$ 20, mas agora a gratuidade será mantida por tempo indeterminado enquanto o DNIT gerenciar os trechos.
Foram firmados cinco contratos para a manutenção das estradas, com previsão de investimentos superiores a R$ 211 milhões nos próximos dois anos. Os serviços incluem conservação do pavimento, limpeza, roçada e recuperação da sinalização, que serão executados por empresas terceirizadas.
Apesar dos benefícios da gratuidade, há importantes mudanças a serem consideradas. O DNIT não oferece todos os serviços anteriormente prestados pela Ecovias, como assistência imediata a veículos quebrados, que agora exigirá guincho particular. Além disso, o atendimento médico de emergência não está mais disponível, deixando essa responsabilidade para prefeituras, Corpo de Bombeiros Militar (CBM) e Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu).
Para garantir a cobertura de atendimentos de urgência, a Polícia Rodoviária Federal (PRF), em colaboração com as secretarias estaduais da Saúde e da Segurança Pública, elaborou um plano logístico que mapeia os pontos críticos e os serviços mais próximos disponíveis nas estradas.
Nas áreas sem cobertura do Samu, o CBM deve ser acionado para situações de emergência pelo número 193. A corporação está equipada para executar ações críticas, como o resgate de vítimas em acidentes. Em Pelotas, os governos estadual e federal foram acionados para aumentar a frota do Samu nas estradas que atendem o município e Rio Grande.
Alguns municípios, como Pinheiro Machado, Piratini e Santa Vitória do Palmar, já contavam com equipes do Samu, mesmo durante a concessão da Ecovias. Além disso, houve intercâmbio de informações entre os serviços de saúde e a concessionária antes do término do contrato, abordando indicadores de acidentes e a necessidade de comunicação eficiente com os bombeiros através de rádio em áreas com alta demanda.
