Ordem de início para recuperação das estradas ERS-444 e ERS-448 na Serra Gaúcha é assinada
Rodovias afetadas pelas enchentes de 2024 receberão investimento significativo para recuperação.
Foi assinada a ordem de início para as obras de recuperação das rodovias ERS-444 e ERS-448, com um investimento total de mais de R$ 147 milhões. Este valor é proveniente do Fundo do Plano Rio Grande e visa restaurar a infraestrutura severamente afetada pelas enchentes de 2024.
As obras, que serão conduzidas pelo Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer), fazem parte de um amplo esforço do governo estadual para revitalizar a malha rodoviária em várias regiões que sofreram danos significativos. A iniciativa é crucial para garantir a segurança e a eficiência no transporte de produtos e pessoas.
O governador Eduardo Leite enfatizou que o projeto não se limita à recuperação. Ele destacou que as intervenções visam melhorar a segurança das rodovias, especialmente em áreas propensas a deslizamentos. Estão previstos cerca de 40 pontos de contenção que ajudarão a minimizar riscos futuros e a assegurar melhores condições para o transporte local.
Leite também expressou que o investimento reflete um novo patamar de comprometimento do Estado com a infraestrutura, ressaltando que anteriormente, esse montante era o total investido em todas as estradas do Rio Grande do Sul em um ano. Atualmente, os investimentos anuais superam R$ 1 bilhão, demonstrando um Estado mais organizado e capaz de enfrentar desafios.
Detalhes das obras nas rodovias ERS-444 e ERS-448
A recuperação da rodovia ERS-444 abrangerá 13,28 quilômetros entre Monte Belo do Sul e Santa Tereza, com um aporte de R$ 91,84 milhões e a implementação de 24 contenções. Por sua vez, a ERS-448, que liga Nova Roma do Sul ao Rio das Antas, terá 14,73 quilômetros restaurados, com um investimento de R$ 55,2 milhões e 14 contenções programadas. As obras incluem a recomposição de aterros danificados, além de sistemas de drenagem e restauração do pavimento.
Luciano Faustino, diretor-geral do Daer, apontou que a implementação de mais de 30 contenções foi uma resposta direta aos danos causados pelas chuvas e uma medida essencial para aumentar a segurança viária. Ele garantiu que a equipe de engenharia está comprometida em empregar técnicas que atendam aos altos padrões de segurança e qualidade exigidos.
