Tatuzão de 137 toneladas na Austrália é transportado por caminhão de 152 rodas
Transporte monumental marca avanço no projeto Snowy 2.0 na Austrália.
Transportar uma tuneladora de grandes dimensões até o local de trabalho é um desafio complexo. Em Cooma, Nova Gales do Sul, esse processo foi realizado com sucesso, utilizando um caminhão de 152 rodas para mover a colossal máquina, que faz parte do projeto Snowy 2.0, um dos maiores empreendimentos de armazenamento de energia do mundo.
O componente central transportado foi o cabeçote de corte da tuneladora chamada Monica, que pesa mais de 137 toneladas e possui sete metros de largura. Este cabeçote é essencial, pois é a parte que enfrenta a rocha, triturando-a enquanto a tuneladora avança.
Devido ao seu tamanho, o cabeçote da Monica foi dividido em cinco partes para o transporte. O deslocamento do bloco central demandou meses de planejamento, e o veículo de transporte, com 73 metros de comprimento, foi movido durante a noite, passando pela Snowy Mountains Highway até o local de montagem da máquina.
Um projeto de engenharia colossal
Esse transporte foi uma das várias etapas de um projeto muito maior. Nas semanas anteriores, mais de 140 cargas de grande porte foram entregues em Marica, provenientes do porto de Port Kembla, ao sul de Sydney. As tuneladoras são enviadas em seções (cabeçote, sistema de propulsão, escudos e plataformas de suporte) e montadas no local da obra.
No mês passado, o transporte do sistema de propulsão da Monica, que pesa cerca de 207 toneladas e mede oito metros de largura, atraiu a atenção de mais de 1.500 pessoas em Cooma, sendo considerado um dos maiores transportes rodoviários já realizados em Nova Gales do Sul.
O projeto Snowy 2.0 é uma enorme bateria de água, conectando os reservatórios de Tantangara e Talbingo através de aproximadamente 27 quilômetros de túneis e uma usina hidrelétrica subterrânea. O sistema foi projetado para gerar eletricidade ao turbinar água durante períodos de alta demanda e, quando há excedente de energia solar e eólica, bombeá-la de volta para os reservatórios para reutilização.
Com uma capacidade de 2.200 megawatts, o sistema é capaz de armazenar energia suficiente para abastecer cerca de três milhões de residências por uma semana.
Recentemente, a Snowy Hydro anunciou que a tuneladora Monica já está em operação, encarregada de escavar o túnel que atravessa a zona de falha de Long Plain, uma área geologicamente desafiadora. Projetada pela empresa alemã Herrenknecht, a máquina avança em uma extremidade do túnel, enquanto outra tuneladora, Florence, faz o mesmo do lado oposto, com o objetivo de se encontrarem no subsolo antes de serem desmontadas. O projeto já ultrapassou 70% de execução.
A previsão de conclusão do Snowy 2.0 é para dezembro de 2028.
