Conflito no Estreito de Ormuz: O Impacto do Bloqueio nas Economias de Irã, EUA, Rússia e Europa
Irã planeja reabrir o Estreito de Ormuz para embarcações “não hostis”
Autoridades iranianas anunciaram que estão desenvolvendo um protocolo para assegurar o tráfego marítimo no Estreito de Ormuz, em colaboração com Omã.
O vice-ministro de Relações Exteriores do Irã, Kazem Gharibabadi, informou que este protocolo será implementado após o término da guerra na região.
A situação no Estreito de Ormuz tem gerado crescente preocupação internacional. Recentemente, 40 países solicitaram a reabertura imediata da passagem, que é crucial para o comércio global de petróleo.
O estreito é responsável por cerca de 20% das exportações mundiais de petróleo, e sua segurança é compartilhada entre o Irã e Omã, que possui um exclave na costa sul da área.
Desde que o Irã foi alvo de ataques por parte dos Estados Unidos e Israel, a passagem tem estado efetivamente fechada. Este bloqueio tem provocado impactos significativos nos preços dos combustíveis e na oferta de fertilizantes, afetando diversas indústrias ao redor do mundo.
Principais desdobramentos recentes sobre a situação no Estreito de Ormuz:
- O Irã está colaborando com Omã para um protocolo que garantirá a circulação marítima, que só será ativado após o fim das hostilidades com os EUA e Israel.
- A reabertura não se aplicará a embarcações ligadas aos EUA e Israel, que continuarão a ter acesso negado.
- Nações lideradas pelo Reino Unido exigem a reabertura incondicional do estreito, acusando o Irã de manter a economia global como refém.
- O Conselho de Cooperação do Golfo solicitou à ONU autorização para o uso da força a fim de liberar a via marítima.
- A Rússia, aliada do Irã, declarou que o Estreito de Ormuz está aberto para suas embarcações, desde que não sejam de países considerados inimigos.
Reunião sem a participação dos EUA
O Reino Unido criticou o Irã por “manter a economia mundial como refém”, enquanto diplomatas de mais de 40 países se reuniram para discutir a reabertura do Estreito de Ormuz, vital para o comércio marítimo.
Os Estados Unidos não participaram da reunião, com o presidente Donald Trump afirmando que a segurança da via marítima não é responsabilidade americana e criticando aliados europeus por sua falta de apoio.
Tráfego marítimo quase paralisado
Os ataques iranianos a navios comerciais e as ameaças de novos ataques resultaram na quase interrupção do tráfego no Estreito de Ormuz.
Desde o início do conflito, foram registrados 23 ataques diretos a embarcações comerciais, resultando na morte de 11 tripulantes, conforme dados de uma empresa de monitoramento marítimo.
O número de navios que cruzam a região caiu drasticamente, e os poucos petroleiros que ainda transitam são, em sua maioria, aqueles que tentam contornar sanções para transportar petróleo iraniano.
Em um discurso recente, Trump afirmou que os países dependentes do petróleo da região “devem cuidar disso”, indicando que os EUA não intervirão.
Embora os EUA não dependam diretamente do petróleo do Estreito de Ormuz, a redução da oferta impacta o mercado americano, elevando o preço do barril globalmente.
Os eleitores nos Estados Unidos já estão sentindo o aumento nos preços da gasolina e de outros produtos, o que pode afetar a popularidade do presidente.
