Embraer apresenta Phenom 300EV equipado com sistema de pouso automático

Embraer apresenta o Phenom 300EV, o maior jato executivo com pouso automático.

A Embraer lançou, no dia 14 de julho de 2026, o Phenom 300EV, uma versão aprimorada de seu jato executivo leve. Este novo modelo se destaca por um sistema inovador que permite à aeronave assumir o controle e realizar um pouso automático caso o piloto fique incapacitado.

De acordo com a fabricante, o Phenom 300EV será o maior jato executivo a incorporar o sistema Garmin Emergency Autoland. Este recurso pode ser ativado tanto manualmente quanto automaticamente, selecionando um aeroporto adequado, conduzindo a aeronave e comunicando-se com o controle de tráfego aéreo para completar o pouso de forma segura.

A sigla EV representa “evolução”, refletindo a integração de tecnologias focadas em aumentar a segurança, melhorar o desempenho e reduzir a carga de trabalho dos pilotos. As primeiras entregas do modelo estão previstas para 2028.

Além do sistema de pouso automático, o Phenom 300EV contará com o Autobrake, que gerencia automaticamente a frenagem durante as decolagens e pousos. Outra inovação é o controlador eletrônico desenvolvido pela Embraer, que integra o leme com comando eletrônico a outras funções da aeronave.

Entre as principais características do modelo, destacam-se:

• alcance de até 3.806 km, com reservas de combustível;
• velocidade máxima de Mach 0,80, equivalente a cerca de 980 km/h;
• 195 kg adicionais de capacidade de carga útil;
• aceleração automática e modo de descida de emergência;
• alertas para minimizar o risco de saída ou ocupação indevida de pistas;
• orientação tridimensional durante o taxiamento.

O sistema de aviônicos Garmin G3000 Prodigy Touch proporcionará instrumentos que ampliam a percepção dos pilotos sobre pistas, rotas de táxi e obstáculos. A Embraer destaca que a família Phenom 300 tem liderado as vendas mundiais de jatos executivos leves por 14 anos consecutivos.

A cabine do Phenom 300EV recebeu melhorias no controle de temperatura, um sistema de ionização do ar, lavatório a vácuo e uma área de serviço reformulada, incluindo espaço para máquinas de bebidas quentes. O modelo também poderá oferecer conexão à internet via satélites de baixa órbita, com a Starlink disponível em uma modificação futura.

A aeronave preserva as grandes janelas e o amplo compartimento de bagagem da atual família Phenom 300. A altitude máxima da cabine será de 6.600 pés, mesmo em altitudes superiores, visando reduzir os efeitos da pressurização sobre os passageiros.