País inicia implantação de mistura de 50% de biodiesel no diesel

Indonésia acelera testes de biodiesel B50 em resposta a altas do petróleo.

O vice-ministro de Energia da Indonésia, Yuliot Tanjung, anunciou que o país está acelerando os testes de estrada para o biodiesel B50, que é composto por 50% de biocombustível à base de óleo de palma. Essa decisão surge em um momento em que a demanda por alternativas ao diesel convencional aumenta, impulsionada pelas flutuações nos preços do petróleo globais.

A implementação do biodiesel B50 está prevista para ocorrer ainda este ano, motivada pela recente escalada dos preços do petróleo, exacerbada por tensões geopolíticas envolvendo Irã, Israel e Estados Unidos. Essa situação destaca a crescente necessidade de diversificação das fontes de energia e a busca por soluções sustentáveis.

Atualmente, a Indonésia, que possui uma população de mais de 280 milhões de habitantes, já incorpora 40% de biocombustível proveniente de óleo vegetal em sua mistura de diesel. O aumento para B50 representa um avanço significativo nas políticas energéticas do país, visando uma maior autonomia e sustentabilidade.

Enquanto isso, no Brasil, a situação é diferente. Desde 1 de agosto de 2025, o país utiliza o B15, com 15% de biocombustível misturado ao diesel. A elevação para B16, prevista para março deste ano, ainda não ocorreu, apesar das pressões do setor produtivo que busca uma atualização nas diretrizes de mistura de biodiesel.

Na quarta-feira, mais de 40 entidades representativas do agronegócio e da agroindústria brasileira enviaram um pedido ao governo federal para aumentar imediatamente a mistura obrigatória de biodiesel para 17% (B17). Essa solicitação é fundamentada na necessidade de adaptar-se ao cenário internacional volátil e nas incertezas relacionadas aos preços do petróleo, que impactam diretamente a economia nacional.

O fortalecimento da segurança energética é um dos argumentos centrais do setor, que vê na ampliação do percentual de biodiesel uma oportunidade para reduzir a dependência de combustíveis fósseis importados e fomentar o uso de fontes renováveis. Além disso, os grupos citam que a adoção do B17 pode estimular o crescimento das cadeias produtivas de biocombustíveis, gerando empregos e promovendo o desenvolvimento regional.