Royal Enfield custa menos de R$ 9 mil na Índia, mas ultrapassa R$ 19 mil no Brasil
Hunter 350 tem preço de entrada 120% maior no Brasil.
A Royal Enfield Hunter 350 foi desenvolvida como uma moto urbana acessível, leve e prática para o uso diário. Na Índia, seu preço inicial é de aproximadamente 149.900 rúpias, equivalente a cerca de R$ 8,9 mil. No entanto, no Brasil, o valor anunciado pela Royal Enfield é a partir de R$ 19.990.
A diferença de preço ultrapassa os 120%, sem incluir custos adicionais como documentação, frete, seguro e emplacamento.
Por que a Hunter 350 fica tão mais cara no Brasil?
Embora a conversão direta possa ser alarmante, o preço final da moto é influenciado por uma série de custos. A Hunter 350 é importada da Índia, o que resulta em impostos de importação, IPI, ICMS, logística internacional, homologação e custos de distribuição que encarecem o produto no mercado brasileiro.
Além disso, o mercado de motos premium de baixa cilindrada no Brasil é significativamente menor que o indiano, resultando em vendas em menor escala e, consequentemente, menos capacidade de diluir os custos operacionais.
Na Índia, a Hunter 350 se tornou um sucesso comercial desde seu lançamento. No Brasil, apesar do crescimento da marca, o volume de vendas ainda está distante da escala observada na Ásia.
Outro aspecto relevante é que, enquanto na Índia a Hunter é considerada um modelo relativamente acessível para mobilidade urbana, no Brasil ela se posiciona em um segmento mais “premium retrô”, competindo por estilo e identidade visual.
O que a Royal Enfield Hunter 350 oferece?
A Hunter 350 apresenta um design clássico e é altamente recomendada para deslocamentos urbanos, sendo leve e moderna. Ela é equipada com um motor monocilíndrico de 349 cc, que gera cerca de 20 cv de potência e 27 Nm de torque.
O conjunto mecânico da moto é projetado para priorizar conforto e torque em baixas rotações, características que são vantajosas no uso urbano. A moto também conta com rodas de liga leve aro 17, pneus sem câmara, freios ABS de dois canais e uma ergonomia mais amigável em comparação a outros modelos clássicos da marca.
