Tamara Klink inicia jornada do Alasca ao Atlântico com acompanhamento em tempo real da rota

Tamara Klink inicia nova travessia solitária com painel digital interativo.

A navegadora e escritora Tamara Klink partiu do Alasca em uma nova travessia solitária, desta vez com um painel digital que permite ao público acompanhar sua jornada em tempo real. A plataforma, desenvolvida pela NTT DATA, empresa de tecnologia da qual Tamara é embaixadora, atua como um diário de bordo com informações atualizadas.

De acordo com a empresa, o painel exibe a localização da embarcação, a rota percorrida, a distância navegada, além de condições meteorológicas e oceânicas. Registros escritos pela própria navegadora também são disponibilizados ao longo do percurso. A atualização das informações ocorre a cada 30 minutos, mesmo em áreas remotas sem cobertura de rede convencional.

Rastrear um veleiro em alto-mar não é uma novidade. Regatas oceânicas já transmitem posições há décadas, e Tamara já utilizava um sistema de rastreamento em travessias anteriores, complementado por um diário paralelo em texto. O que se diferencia nesta nova abordagem é a adição de contexto ao ponto no mapa. O painel reúne informações sobre vento, clima, rota e distância em uma única tela, transformando a localização isolada em dados compreensíveis.

“O dashboard reúne dados que ajudam a traduzir, de forma simples e visual, as condições que eu irei enfrentar no oceano, como vento, clima, rota e distância percorrida, mostrando os desafios e decisões que fazem parte de uma navegação em mar aberto”, explica Tamara Klink.

A expedição, que conecta o oceano Pacífico ao Atlântico, não teve seu trajeto revelado. Em setembro de 2025, Tamara completou a travessia solo da Passagem Noroeste, percorrendo cerca de 6.500 km da Groenlândia ao Alasca a bordo do Sardinha 2, um veleiro de aço de 10 metros. Essa rota é a que une os dois oceanos pelo Ártico, e ela se destacou como a primeira pessoa da América Latina e a mais jovem mulher do mundo a realizá-la sozinha.

Uma nova ligação entre os oceanos pode ter significados variados, desde uma descida pelo Pacífico até o Cabo Horn, até um retorno pelo Ártico em sentido inverso. Detalhes sobre distância, duração e escalas ainda não foram divulgados, e o painel deverá fornecer essas informações à medida que a rota for sendo traçada.

A travessia se inicia logo após o lançamento de Bom dia, inverno, um relato dos oito meses que Tamara passou sozinha em um fiorde da Groenlândia, publicado pela Companhia das Letras em maio de 2026. O livro tem se destacado nas listas de mais vendidos, liderando categorias como Memórias e figurando entre os primeiros no ranking geral.

O interesse corporativo pela navegadora também aumentou. A NTT DATA, que a acompanha desde 2022, e a ENGIE Brasil, que anunciou que Tamara será sua embaixadora ESG, destacam-se entre as parcerias. A ENGIE financiará a descarbonização da expedição, e a navegadora também estrelou uma campanha internacional da Dior este ano. Embora a navegação seja solitária, o entorno de Tamara está repleto de colaborações.

“Algumas parcerias vão além do branding. Elas contam histórias”, afirma Flavia Zannier, diretora de Marketing da NTT DATA. “Em alto-mar, sozinha, enfrentando o Atlântico ou o gelo do Ártico, Tamara nos lembra que inovação não é apenas sobre tecnologia. É sobre coragem, resiliência e capacidade de seguir em frente, mesmo quando não há mapa claro.”

Para os que acompanham a jornada, o painel resolve um problema significativo: até agora, seguir uma travessia como essa exigia reunir posts de redes sociais, links de rastreamento e relatos atrasados. Consolidar tudo em uma única tela torna a expedição mais acessível para aqueles que não têm experiência em navegação.

Nos próximos dias, duas questões devem ser observadas. A primeira é se o painel manterá um registro contínuo, com dados sendo atualizados mesmo nas partes mais desafiadoras da navegação. A segunda é a profundidade das informações exibidas, que devem permitir compreender os motivos por trás de desvios e paradas. É nesse aspecto que um mapa se transforma em um diário de bordo.