Ouro Verde do Oeste é contemplado com R$ 19,7 milhões para pavimentação rural
Governo do Paraná investe R$ 19,7 milhões em pavimentação de estradas rurais em Ouro Verde do Oeste.
O governo do Paraná anunciou a liberação de R$ 19,7 milhões para a pavimentação de aproximadamente 18 quilômetros de estradas rurais em Ouro Verde do Oeste, localizado na região Oeste do estado. Os recursos, oriundos do programa Estrada Boa, serão destinados a três vias principais: Linha Sol de Maio, Linha Gustavo e Linha João Cruz.
Dentre os investimentos, a Estrada Rural Linha Sol de Maio receberá a maior fatia, com R$ 11,4 milhões destinados à pavimentação de 11,1 quilômetros. O projeto contempla o uso de Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ), um material recomendado para suportar tráfego intenso. Essa via é crucial para o escoamento de produtos agrícolas e para o tráfego de estudantes e moradores da região, que abriga propriedades ligadas à Primato Cooperativa Agroindustrial.
Os outros trechos incluem a Linha Gustavo, que contará com um investimento de R$ 7 milhões para a pavimentação de 5,8 quilômetros, também utilizando CBUQ. A Linha João Cruz receberá R$ 1,3 milhão para a asfaltagem de 1 quilômetro. O objetivo dessas obras é melhorar a trafegabilidade, facilitando o acesso às áreas produtivas e as rotas utilizadas por residentes locais.
Além dos recursos para pavimentação, Ouro Verde do Oeste também receberá R$ 4 milhões para a renovação de seu parque de máquinas. A prefeitura receberá três caminhões caçamba, uma retroescavadeira, uma escavadeira e uma motoniveladora, que serão utilizados na manutenção das estradas rurais.
A relevância econômica de Ouro Verde do Oeste justifica os investimentos, uma vez que o município é reconhecido pela produção de suínos, frango de corte, soja, milho, ovos e tilápia. Em 2024, a produção de tilápia alcançou 2,5 mil toneladas, enquanto o Valor Bruto da Produção (VBP) atingiu R$ 707,5 milhões, posicionando o município em 75ª lugar entre os 399 do estado do Paraná.
O programa Estrada Boa, lançado em 2025, prevê um total de mais de R$ 3,6 bilhões para infraestrutura viária rural no Paraná, abrangendo cerca de 2.780 quilômetros em mais de 450 trechos. Essa iniciativa é fundamental para a melhoria da logística rural no estado.
Do ponto de vista técnico, a pavimentação e a modernização da frota municipal devem minimizar as interrupções no transporte durante períodos chuvosos e melhorar a conexão entre propriedades, cooperativas e a rede rodoviária regional. O impacto real sobre os custos logísticos e a fluidez da safra dependerá da execução e do cumprimento dos prazos das obras.
